Poate nu știați că s-a lansat și în România (momentan doar la nivel de Capitală) serviciul Uber. Un soi de taximetrie „elevată” sau, după cum spun ei:
„cel mai sigur și eficient mod de a te deplasa prin oraș”
L-am testat și eu miercuri. Au făcut o treabă deșteaptă și au oferit o primă cursă gratuit, cât să te motiveze să încerci. Nu de alta, dar fiind ceva nou, oamenii neștiind ce-i cu „Uber ăsta” și de ce ar merita să-l încerce când au deja trei aplicații de taximetrie cu care s-au obișnuit, un stimulent era necesar. Cu atât mai mult cu cât vorbim de un serviciu care presupune să-ți conectezi la el contul bancar. Adică să-ți lași datele cardului și să-i permiți aplicației să extragă suma necesară de lei de fiecare dată când e cazul. Adică să ai încredere. Într-o țară în care oamenii au fost cu greu educați în direcția plăților online, să le ceri acum să-și țină contul conectat în permanență la o aplicație e o provocare.
De ce să mergi și tu cu Uber
Uber tocmai pe asta mizează: pe încrederea în serviciul oferit. Atât pasagerii, cât și șoferii parteneri, beneficiază de câteva măsuri de siguranță care fac din Uber o alegere de bun simț, în contextul în care tariful este același ca la un taxi normal – 1,39 de lei / km.:
-
șoferii sunt selectați în urma unui interviu, au minim 21 de ani, permis de conducere valabil și nu au cazier judiciar. În plus, le-au fost verificate antecedentele rutiere și sunt proprietarii unei mașini asigurate conform legii, care nu are mai mult de 5 ani;
-
când comandă o mașină, pasagerii pot vedea poza șoferului care îi va lua, numele și evaluarea lui, tipul de mașină și numărul de înmatriculare;
- la finalul fiecărei curse, pasagerului i se cere să evalueze în mod anonim șoferul cu care a mers;
Ce am mai apreciat eu și care sunt principalele motive pentru care voi continua să folosesc Uber:
- aplicația este performantă și identifică la fix locul în care te afli; după ce introduci destinația, aceasta alege drumul cel mai scurt și îți spune în cât timp vei ajunge și cât te va costa cursa;
- banii se iau automat de pe card, ceea ce înseamnă că nu trebuie să te mai lovești de replici de tipul „nu am să vă dau rest” sau de „obligația” de a lăsa un bacșiș și de lipsa salutului de rămas bun atunci când lași doar un leu sau doi;
- după ce ajungi la destinație primești un email cu toate detaliile cursei ce tocmai s-a încheiat: distanță, cost, durata călătoriei, o hartă cu traseul pe care s-a mers:
Cert e că totul a fost la superlativ și abia așteptam să povestesc și altora cât de fain e Uber. Ce de treabă a fost șoferul, ce mișto e aplicația, cum că pot și ei să încerce gratuit.
Care-i faza cu covrigul
Vineri, Uber mi-a tras țeapă. Uber, minunatul Uber, cel cu care visam să ajung acasă, pe care abia așteptam să-l plătesc pentru serviciile impecabile. Vineri, la ora 17:45, pentru a doua oară într-o săptămână, Uber nu avea mașini disponibile. Așa că am fost nevoită să iau un Speed Taxi care la oră de vârf a decis că cel mai scurt drum de la Romană spre Piața Muncii trece prin Bd. Magheru, să îl ascult pe șofer discutând tot drumul la telefon despre cum a făcut 300 de lei într-o seară, mare parte datorită unei curse în care l-a avut pasager pe „Leo de la Strehaia” și, cireașa de pe tort, să îl rog pe Alex să coboare cu bani, pentru că domnul nu avea să-mi dea rest (cursa costa 13,4 lei). Nu că nu avea de un leu, pentru că urma să-i las 15, dar nu avea nici măcar 5 lei să îmi dea, iar 12 lei (cât aveam mărunt) nu a vrut să accepte.
Până la urmă i-am dat 14 lei. Cu Uber, cursa ar fi costat 13, căci suma se rotunjește în minus, și banii ar fi fost luați direct de pe card, fără discuții inutile cu privire la cine ar trebui să se ducă să schimbe bani la magazinul de vis-a-vis. Bineînțeles, nu e vorba de un leu și de covrigul pe care mi l-aș fi putut cumpăra, ci de frustrarea de a nu mai putea beneficia de un serviciu de care ai fost încântat.
Așa că, dragă Uber București, nu vreau niciun covrig. Dar, rogu-te, mai cooptează șoferi! Că e păcat să nu.
***
În final, ca să-l citez pe prietenul Aurel după ce a fost încântat de prima lui cursă:
“E parfum, mă mut pe Uber!”
PS: dacă folosești codul promoțional „uberbratila”, prima cursa e din partea mea! ;)

Si de ce doar la nivel de capitala? M-am suparat :(!
Data viitoare sa nu mai luati Speed Taxi,ba sa nu mai luati niciun taxi .Fiti consecventa si circulati doar cu Uber,deoarece asa suntem noi soferii de taxi:inculti ,analfabeti functional, prost crescuti si nu dam rest…Plus ca va ocolim pe la Ploiesti in drum spre Muncii.
Domnule Mihăilă, nu am făcut niciun fel de astfel de referire la șoferii de taxi. Am povestit despre o situație prin care am trecut, nu am folosit niciun cuvânt descriptiv referitor la șofer și, oricum, nu îmi stă deloc în fire să generalizez. Articolul este despre serviciul UBER (și e de acum trei ani de zile… între timp s-au schimbat oricum multe lucruri). Respect pe toată lumea și pretind același lucru înapoi. Nu înțeleg de unde a apărut reacția de mai sus, dar vă transmit gândurile mele bune.